Για όσους παρακολουθούν από κοντά τις ανακοινώσεις της βρετανικής αεροπορικής εταιρείας Ryanair δεν θα έμειναν έκπληκτοι για την ανακοίνωση του κλεισίματος της βάσης της στην Αθήνα. Είναι πάγια τακτική πανευρωπαϊκά να ανακοινώνει το άνοιγμα και το κλείσιμο βάσεων σε διάφορες πόλεις στην Ευρώπη ασκώντας με αυτό το τρόπο πίεση στις κατά τόπους αρχές για την μείωση ή και μηδενισμό των τελών χρήσης των αεροδρομίων που χρησιμοποιεί με πρόσχημα ( δικαιολογημένο από τα νούμερα των επιβατών της ) την αυξημένη κίνηση επιβατών σε κάθε προορισμό που εξυπηρετεί. 

Βεβαίως αν διαβάσουμε προσεκτικά την ανακοίνωση θα δούμε ότι αναφερόμενη στο κλείσιμο της βάσης της ουσιαστικά δηλώνει την απομάκρυνση των 2 αεροσκαφών που χρησιμοποιούσαν σαν βάση την Αθήνα άλλα όχι και το τερματισμό των δρομολογίων. Έτσι η Ryanair θα συνεχίσει να εξυπηρετεί την Αθήνα με 10 δρομολόγια προς ευρωπαϊκούς προορισμούς  ( Δουβλίνο, Λονδίνο, Βρυξέλλες, Μιλάνο, Μπολόνια, Ρώμη , Βουδαπέστη, Κατοβίτσε, Βιέννη και Μάλτα ) όλο το χειμώνα. Άρα ουσιαστικά σταματάει τα δρομολόγια προς πόλει που δεν θα είχαν ιδιαίτερο εμπορικό ενδιαφέρον τον χειμώνα και κρατάει όλα τα κερδοφόρα σε προορισμούς με εξασφαλισμένη κίνηση.

Επίσης η ανακοίνωση αφορά μόνο την χειμερινή περίοδο όποτε δεν αναφέρει αν θα συνεχίσει να έχει μειωμένα δρομολόγια από την επόμενη ανοιξιάτική – θερινή περίοδο που κορυφώνεται η αεροπορική κίνηση προς την χώρα μας. 

Σε κάθε περίπτωση οι επιπτώσεις στην τουριστική – επιβατική κίνηση της Αθήνας θα είναι μικρές και θα έχουν μεγαλύτερο αρνητικό αποτέλεσμα μόνο αν συνεχιστούν την επόμενη θερινή περίοδο, κάτι μάλλον που δεν θα συμβεί. 

Αντίστοιχη ανακοίνωση είχε βγάλει και πριν από λίγα χρόνια για την αντίστοιχη βάση στα Χανιά που ουσιαστικά το μόνο που άλλαξε με την πάροδο του χρόνου ήταν η μείωση του δρομολογίου Αθήνα – Χανιά, μιας και όχι μόνο δεν μειώθηκαν σε βάθος χρόνου τα δρομολόγια από την Ευρώπη αλλά προστέθηκαν και καινούργια.